Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- nl:x300:annual [2022/12/05 16:46]
erik.ketele
+++ nl:x300:annual [2022/12/05 21:14] (current)
erik.ketele
@@ Line 35: / Line 35: @@
 {{:en:x300:linksachter.jpg?350|linksachter.jpg}} {{:en:x300:rechtsachter.jpg?350|rechtsachter.jpg}}\\
 \\
-• Remove the top cover upwards and at the same time slightly to the rear.\\
+• Trek deze afdekkap vanvoor omhoog en tegelijkertijd lichtjes naar achteren.\\
-• Using a vacuum cleaner, remove all the dust and debris which might have entered the electronics part of the machine. Make sure the machine has been switched off and the power cord has been removed.\\
+• Gebruik een stofzuiger om alle spaantjes en stof die mogelijk in het elektronica deel terechtgekomen zijn weg te zuigen. Controleer eerst dat de machine uitgeschakeld is en dat de voedingskabel losgemaakt werd.\\
-• Check the insides of the three covers and remove the dust which might have been built up there. Pay attention especially at the double line of perforations on the right side of the rear cover and make sure any dust is removed from there.\\
+• Controleer de binnenkant van de drie afdekkappen en verwijder het eventuele stof dat zich daarop heeft vastgezet. Besteed vooral ook aandacht aan de rijen gaatjes aan de achterkant van de machine en zorg dat alle stof daar weggezogen wordt.\\
 \\
 {{:en:x300:y-axis_tension.png?350}}\\
 \\
-• With these covers removed, check if the Y-axis timing belts and the timing pulleys are in good shape.\\
+• Met deze afdekkappen verwijderd controleer je of de tandriemen nog in goede staat zijn.\\
-• Manually push the gantry to the rear, or pull it to the front, so that you can inspect all of the teeth of the timing belts.\\
+• Duw het portaal manueel naar achteren, of trek het naar voor, zodat je alle tanden van de tandriem kunt inspecteren.\\
-• If the timing belts are not really well tensioned anymore it is possible to retighten them.\\
+• Als de tandriemen niet meer goed opgespannen zijn is het mogelijk om deze terug op te spannen.\\
-• To do so you will first have to unscrew hex screws A (2 pieces). Do not take them out, unscrew them about one turn.\\
+• Eerst moeten inbusschroeven A (2 stuks) uitgeschroefd worden. Verwijder ze niet, schroef ze één omwenteling los.\\
-• After that you will need a torque wrench to apply the right tension to screw B. Release screw B a little bit, put the torque wrench in hex screw B, apply a tension of **1,2 Nm**, and tightly rescrew both the A screws.\\
+• Daarna moet schroef B met een momentsleutel aangeschroefd worden. Draai schroef B een weinig los, plaats de momentsleutel in inbusschroef B, schroef aan tot ongeveer **1,0 Nm**, maar nooit meer dan **1,2 Nm**, en zet schroeven A weer goed vast.\\
 \\
-**Note:** to have access to screw B you will first have to remove the front cover and the inner side covers. In the image hereabove you see the belt pulling mechanism of the left timing belt. The timing belt on the right hand side has an identical setup.\\
+**Nota:** om toegang te krijgen tot schroef B moet eerst de afdekplaat vooraan en de linker en rechter zij-afdekplaten verwijderd worden. In de afbeelding hierboven zie je het riemopspanmechanisme van de linker tandriem. De rechter tandriem wordt op dezelfde manier opgespannen.\\
 \\
-• The tension of the X-axis belt has to be checked also. Removing the X-axis belt cover can be done as follows:\\
+• De spanning op de X-as tandriem moet ook gecontroleerd worden. Om de afdekplaat van de X-as tandriem te verwijderen ga je als volgt tewerk:\\
-• Remove the cover of the X-axis stepper motor.\\
+• Verwijder de afdekking van de X-as stappenmotor.\\
-• Remove the 4 screws which fix the X-axis cover. Two of them are in front of the cover, and there are two more in the back of the cover.\\
+• Verwijder de 4 schroeven die de X-as afdekkap vastzet. Twee daarvan zitten vooraan die kap, en twee zitten aan de achterkant van die kap.\\
-• It is impossible to remove the cover without first loosening the spindle carriage. To do so, remove the 2 screws indicated with a yellow arrow (see image below)\\
+• Het is niet mogelijk om deze afdekkap te verwijderen zonder eerst de spindelwagen los te koppelen. Om dat te doen verwijder je de 2 schroeven die aangeduid worden met een gele pijl (zie afbeelding hieronder)\\
-• The procedure to tighten the X-axis belt is identical to the procedure to tighten the Y-axis belts.\\
+• De procedure om de X-as tandriem op te spannen is identiek aan die voor het opspannen van de Y-as tandriemen.\\ \\
+Meer gedetailleerde uitleg over het verwijderen van de afdekkap van de X-as lees je  [[:nl:x300:machine_cover_removal|hier]]
 \\
 {{:en:x300:dsc_9003-b.jpg?350|dsc_9003-b.jpg}}\\
 \\
-**Continue to [[:en:x300:spindle_belt_replacement|replacing the spindle belt]].** \\
+**Ga verder naar [[:nl:x300:spindle_belt_replacement|vervangen van de spindel tandriem]].** \\
-**Continue to [[:en:x300:table_of_contents|the table of contents]].**
+**Ga verder naar [[:nl:x300:inhoudstafel|de inhoudstafel]].**

cyborg-engravers

User Tools

Site Tools

Differences

Page Tools